近日，全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能宣布，作为唯一受邀的eVTOL企业，公司跟随泰国民航局（CAAT）局长Manat Chavanaprayoon团队前往普吉岛开展交流，与普吉府府尹Chotinrin Kerdsom以及当地多个政府部门召开绿色交通与低空经济专题会议。三方达成一致，设立专项工作组，推动无人驾驶eVTOL在普吉岛的商业化落地进程。
三方协同：专项工作组统筹低空商业落地
经过实地调研与会议磋商，三方初步敲定普吉岛首个低空沙盒试验飞行点位。新组建的专项工作组将统筹落实起降点选址勘定、航线规划、运营资质办理、飞行安全保障等工作，加快无人驾驶eVTOL落地，带动当地旅游产业升级，打造东南亚海岛低空经济示范样本。
普吉岛是东南亚知名滨海旅游目的地，文旅产业基础完善，拥有大量高端游客资源，发展绿色低空交通具备良好先天条件。无人驾驶eVTOL可以提高海岛出行效率、拓展文旅消费场景、完善零碳交通配套，助力普吉岛打造可对外复制的绿色海岛空中交通样板。
市场逻辑：海岛场景是eVTOL商业化的理想切口
从场景适配性来看，普吉岛为eVTOL商业化提供了近乎完美的试验场。海岛地形决定了传统地面交通难以实现高效覆盖，而eVTOL的垂直起降能力可以完美绕过道路基础设施的限制。同时，普吉岛的高端旅游客群对新型出行方式的接受度和付费意愿较高，有利于eVTOL在早期阶段实现商业闭环。
更重要的是，海岛空域相对开阔，人口密度低于大型城市，运营安全风险相对可控。这种”低风险、高曝光、强付费”的场景组合，使普吉岛成为eVTOL出海落地的理想第一站。如果普吉岛模式跑通，未来可以复制到苏梅岛、巴厘岛、马尔代夫等全球热门海岛目的地。
监管沙盒：泰国成为亿航全球布局的关键支点
泰国是亿航智能海外布局的关键市场，也是其全球监管沙盒项目的重要实践地。目前泰国民航局正在推进亿航载人飞行器的适航、运行审定工作。借助泰国先进空中交通监管沙盒机制，亿航已经深度参与当地低空领域的规则协同与飞行测试，熟悉泰国空域管理、审批及运营相关规范。
此前曼谷沙盒项目积累的实践经验，也将为普吉岛项目筹备提供直接参考。这种”一地成功、多地复制”的出海策略，是中国eVTOL企业国际化扩张的典型路径——通过与目标国监管机构深度合作，在监管沙盒框架下完成技术验证和规则适配，再逐步扩大运营范围。
行业信号：中国eVTOL从设备出口到体系输出
亿航智能与泰国民航局的合作，传递出一个重要信号：中国eVTOL企业的出海正在从单纯的设备出口，升级为包含适航认证、运营标准、监管框架在内的系统化方案输出。这与中国高铁、中国核电的出海路径高度相似——先输出产品，再输出标准，最终输出整套产业生态。
亿航智能表示，将配合泰国民航局与普吉府政府，依托完成适航认证的无人驾驶载人飞行器整套方案，稳步推进普吉岛垂直起降网络搭建以及商业运营筹备。基于泰国沙盒项目积累，后续相关低空方案有望推广至泰国更多地区，也可为东南亚先进空中交通建设提供实践参考。
从更宏观的视角来看，东南亚正成为全球低空经济竞争的新赛场。印尼、马来西亚、越南等国也在积极布局低空交通，亿航智能在泰国的先发布局，有望为其在整个东南亚市场的拓展赢得制度层面的先发优势。普吉岛的蓝天白云之间，中国智造的低空出行方案正在书写新的篇章。
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