2026年7月29日，中国智能驾驶公司Momenta宣布获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）颁发的L4级自动驾驶测试许可，可在德国全国范围内的城市道路进行自动驾驶测试。这是中国企业首次在德国获得覆盖全国城市道路的L4级测试资质，标志着中国智能驾驶技术在国际最严苛的测试环境中获得了历史性突破。
德国L4牌照：全球自动驾驶的”奥林匹克金牌”
德国作为汽车工业的发源地，其自动驾驶测试牌照被公认为全球最严格。KBA对L4级自动驾驶测试的审批要求极高，申请企业需要证明其系统在复杂城市环境中的安全性、可靠性和合规性。
更值得关注的是，Momenta此次获得的并非某一城市或特定路段的测试许可，而是德国全境城市道路的测试资质。这意味着Momenta的Robotaxi车队可以在柏林、慕尼黑、汉堡、法兰克福等德国主要城市的真实道路环境中自由测试，收集海量多样化的场景数据。
在此之前，虽然也有中国企业的自动驾驶方案搭载在奔驰等德系车型上，但Momenta是首家以自有Robotaxi车队身份获得德国全国性L4测试许可的中国公司。
Momenta的技术底气
Momenta能够在德国获得L4牌照，源于其独特的技术路线。公司坚持数据驱动的技术理念，以世界模型（World Model）为统一技术基座，通过预训练、微调和强化学习三个层次打通L4规模化落地路径。
世界模型使自动驾驶系统能够理解并预测复杂交通环境中的动态变化，从而在”未见过的场景”中做出合理决策。这种能力对于在德国这样交通规则严格、驾驶行为规范的欧洲市场运营至关重要。
Momenta的Robotaxi全球生态也在持续扩大：已与Uber、Grab等国际出行平台达成合作，计划在全球范围内部署无人驾驶出行服务。德国L4牌照的获得，为其欧洲业务落地打开了关键通道。
“不是哪款奔驰量产车搭载了它的方案，而是Momenta自家Robotaxi车队拿到了路测资格。”
中国智驾出海的战略意义
Momenta在德国的历史性突破，具有深远的产业意义。长期以来，中国在传统燃油车领域处于追赶者位置，但在智能驾驶这一新兴赛道上，中国企业已经实现了从跟跑到并跑、甚至在某些领域领跑的转变。
德国L4牌照的获得，意味着中国智驾方案在安全性、可靠性和合规性方面达到了国际最高标准。这将极大增强其他国家监管机构对中国自动驾驶技术的信任，为后续进入欧洲、东南亚、中东等市场扫清障碍。
从资本市场反应来看，消息发布后Momenta获得了Uber的追加投资，显示出国际资本对中国智驾头部企业的高度认可。作为已在港交所上市的公司，Momenta的国际化进展也将为其股价和估值提供新的支撑。
全球Robotaxi竞赛升温
Momenta的德国突破，发生在全球Robotaxi竞赛白热化的背景下。美国的Waymo、Cruise，中国的百度Apollo、小马智行，以及欧洲本土的Mobileye、Wayve等企业，都在加速推进L4级自动驾驶的商业化落地。
与竞争对手相比，Momenta的优势在于其”量产自动驾驶（Mpilot）+完全无人驾驶（MSD）”的双线并行策略。通过为车企提供高级辅助驾驶解决方案，Momenta获得了海量真实道路数据，反哺其L4级无人驾驶系统的迭代优化。这种”数据飞轮”效应，是Momenta能够在全球竞争中脱颖而出的关键。
结语
Momenta获得德国全境L4测试许可，是中国智能驾驶产业走向世界的里程碑事件。它不仅证明了中国企业在自动驾驶核心技术上的全球竞争力，也为整个中国智驾产业链的出海树立了信心。当中国制造的Robotaxi行驶在柏林和慕尼黑的街头，那将是汽车工业百年史上一个极具象征意义的画面——在智能驾驶的新赛道上，中国已经从追随者变成了规则制定者之一。
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