2026年9月初，国内低空经济领域接连传出重磅融资消息。追梦空天科技宣布完成数亿元A+轮融资，创下国内混动eVTOL领域最大单笔融资纪录；鸿鹏智翔正式启动eVTOL融资，由C919/C929大飞机核心专家团队领衔，以国家队技术底色重构低空产业落地范式。与此同时，锂金属固态电池研发商欣界能源也完成超一亿美元B轮融资，主攻eVTOL电池赛道。
追梦空天：混动eVTOL赛道的领跑者
追梦空天科技本轮A+轮融资由杭实集团领投，至此公司累计融资近8亿元，成为国内混动eVTOL领域融资规模最大的企业。公司采取“先载货后载人”的务实策略，2026年将进入整机小批量交付阶段，加速商业化落地。本轮融资将重点用于货运机型适航取证及量产建设。
在当前纯电eVTOL面临航程和载重瓶颈的背景下，混动路线被广泛认为是实现远距离、大载重低空商业化运营最具现实可行性的技术路线之一。追梦空天聚焦混动方向，精准卡位城际低空交通的潜在需求。
鸿鹏智翔：大飞机国家队“降维”入局
鸿鹏智翔的核心研发团队由深耕C919、C929大型客机总体设计、气动布局、结构研发和适航验证的资深专家组成，拥有二十余年国家大飞机型号工程研制积淀。公司已构建“成熟业务造血+未来高增长赛道”的双层业务模式：12kg至180kg级工业无人机已实现小批量交付并产生业务现金流，同时布局2.6吨级混动多用途eVTOL（HP-2600），设计航程突破1000公里。
相比大量纯载人eVTOL企业零收入、高度依赖融资的模式，鸿鹏智翔的“自我造血”能力成为其核心竞争力。2026年10月，新一代180kg油电混动无人机计划开展首飞，将进一步补齐产品线。
固态电池：eVTOL的“心脏”赛道
电池能量密度是制约eVTOL性能的核心瓶颈。欣界能源的锂金属固态电池电芯原型能量密度达450-480Wh/kg，具备高安全、宽温域特征，专攻eVTOL、无人机等低空经济场景。
欣界能源此轮超一亿美元融资由普华资本领投，资金将主要用于新增3GWh固态电池量产线建设，预计2026年底至2027年初新产线陆续投产。固态电池的突破将为eVTOL提供更轻、更安全、更持久的动力来源，是低空经济产业链中不可或缺的关键环节。
从追梦空天到鸿鹏智翔，从欣界能源到空天时代，低空经济赛道正在吸引越来越多的顶级团队和产业资本。在行业从“PPT时代”向“交付时代”转型的关键节点，拥有核心工程能力和商业闭环能力的企业将脱颖而出。
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