2025年10月21日 eVTOL中国讯 美国知名 eVTOL（电动垂直起降飞行器）初创企业 Archer Aviation 近日与大韩航空正式签署战略合作协议，双方将携手推动空中出租车在韩国市场的商业化落地，这一消息直接带动 Archer Aviation 在美国盘前交易中股价飙升约 6%。根据协议规划，Archer 旗下主力机型 Midnight 将率先切入韩国政府项目场景，逐步拓展至城市短途通勤、机场接驳等多元化应用领域。
作为专为 10-20 分钟短途航线设计的明星产品，Midnight 机型可搭载 4 名乘客并支持高频次往返飞行，具备充电速度快、低噪音、环保节能等核心优势，上月已顺利完成包括最高高度试飞在内的系列性能测试，为商业化运营奠定了技术基础。此次合作还暗藏潜在订单惊喜，协议中包含大韩航空最多采购 100 架该型飞行器的合作意向，进一步凸显了对其技术实力的认可。
行业背景：低空经济成全球角逐新赛道
当前，短途城市空中出行已成为航空业的新蓝海，创业公司与传统航空巨头纷纷加码布局，试图通过 eVTOL 技术打破地面交通瓶颈，提供更高效、低碳的出行解决方案。据业内预测，未来五年内 eVTOL 有望进入经济型运营阶段，“公务机 + eVTOL” 的新模式或将重塑城市交通格局，将长距离地面通勤时间压缩 60% 以上。
但行业发展仍面临多重挑战，飞行器认证流程繁琐、垂直起降场等基础设施建设滞后、盈利周期不确定等问题，仍是制约 eVTOL 大规模普及的关键因素。在此背景下，Archer 与大韩航空的合作，不仅是企业层面的资源互补，更契合了韩国政府打造空中交通网络的战略规划。
韩国市场：政策红利释放千亿级潜力
韩国正全力推进空中交通产业发展，此前已公布多项重磅规划：一方面，韩国宇宙航空厅计划在 2027-2031 年间投资约 5.06 亿美元研发国产先进空中交通工具，涵盖军民两用多场景应用；另一方面，首尔市明确提出 2025 年上半年启动汉江沿岸空中航线试飞，2030 年前建成 4 个垂直起降场，2035 年实现首尔地区完整空中交通网络全覆盖，届时从京畿道板桥到首尔市中心的通勤时间将从地面交通的 1 小时缩短至 15 分钟。
此外，韩国政府近期还强化了航空安全保障体系，要求全国所有机场安装鸟类探测雷达和热成像仪，通过立法迁移机场周边易招鸟设施，为 eVTOL 的安全运营扫清了障碍。这些政策红利与市场需求的叠加，为 Archer 的落地提供了绝佳的发展土壤。
企业布局：Archer 加速构建全球竞争壁垒
作为波音与 Stellantis 联合投资的重点企业，Archer 当前正处于产能扩张与市场拓展的关键阶段，其在美国加利福尼亚州和乔治亚州的两座工厂已启动 6 架飞行器的生产工作，并已斩获美国联合航空、印度 IndiGo 母公司等国际客户的订单。尽管公司尚未实现盈利，预计 2025 年第三季度经调整 EBITDA 亏损将扩大至 1.1-1.3 亿美元，但通过技术并购持续强化核心竞争力。
上周，Archer 以 1800 万欧元（约合 1.5 亿元人民币）收购了竞争对手 Lilium 的约 300 项先进航空专利，使其自身专利组合规模突破 1000 项，在动力系统、气动设计等关键领域形成技术护城河。此次与大韩航空的合作，标志着其全球化布局迈出重要一步，也为 eVTOL 行业的跨国协同发展提供了新范本。
免责声明：本站所有信息均来源于互联网搜集，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。无商业用途，图文内容仅供参考。如侵权请告知即删，转载需注明出处。欢迎各大媒体和自媒体，注册投稿低空经济及空中汽车相关信息。（文/eVTOL中国）