2026年8月21日，科技媒体The Information援引匿名消息源报道，特斯拉计划在8月底向公众开放Cybercab试乘，接入美国得克萨斯州奥斯汀的Robotaxi自动驾驶出租车服务。这意味着这款彻底取消方向盘和踏板的原生无人驾驶车辆，即将从内部测试走向公众体验，无人驾驶出租车正以超出预期的速度驶入现实。
Cybercab：为完全自动驾驶而生的原生设计
Cybercab是特斯拉在2024年10月”We, Robot”发布会上正式亮相的无人驾驶出租车。与在传统车型上改装自动驾驶系统不同，Cybercab从零开始为完全自动驾驶共享出行场景设计：没有方向盘、没有刹车踏板、取消了后视镜，采用双座布局。这种原生设计理念意味着车辆完全不需要人类驾驶员介入，将出行体验从”驾驶”转变为”乘坐”。
据公开资料，Cybercab目标售价低于3万美元（约合人民币20.7万元），首辆量产车已于2026年2月在得州超级工厂下线，4月批量生产启动。正式发布活动定于9月3日在奥斯汀举行，预计年底前向客户交付。现阶段车辆不开放个人购买，仅作为Robotaxi车队运营。
FSD V15：无人监督驾驶的技术入口
特斯拉向摩根大通透露，FSD V15将带来显著性能提升，涵盖7项核心技术，其中约40%已在现役Robotaxi车队测试，初步反馈积极。特斯拉管理层将FSD V15称为扩大无人监督FSD服务的主要入口，并表示现有AI和HW4算力组合能够运行V15并支持无人监督FSD。
特斯拉目前正在有意控制Model Y进入Robotaxi服务的数量，从而扩大增加Cybercab部署规模。这一策略表明Cybercab正在从测试阶段过渡到规模化运营阶段。
据报道，特斯拉在过去几个月一直在公共道路测试Cybercab，7月让员工在奥斯汀总部附近的私有道路乘坐。近期已面向奥斯汀各地急救人员完成培训，聚焦Cybercab相关事故和应急处置问题。这些准备工作显示出特斯拉对即将到来的公众试乘高度重视安全预案。
智能驾驶概念全线走强
Cybercab向公众开放的消息引发了资本市场连锁反应。A股智能驾驶概念震荡走强，博科测试、众合科技、浙江世宝、华阳集团等个股涨停。投资者对无人驾驶出租车商业化落地的预期明显升温，相关产业链公司获得资金追捧。
从行业竞争格局来看，特斯拉并非唯一布局无人驾驶出租车的企业。小鹏汽车搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超2000次内测订单，跑通载人示范运营全流程，目标明年实现无安全员运营。文远知行与丹麦GreenMobility合作打造北欧首个商业化自动驾驶共享出行项目，计划2027年上半年面向公众推出服务。
无人驾驶的临界点
Cybercab向公众开放试乘，标志着无人驾驶出租车从”技术验证”走向”用户接受”的关键一跃。当普通乘客第一次坐进没有方向盘的车辆，在公共道路行驶中体验完全自动驾驶，技术恐惧将被实际体验消解，市场教育将以最直接的方式完成。2026年下半年，随着Cybercab正式发布和Robotaxi服务扩展，无人驾驶出行可能迎来真正的临界点。
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