头顶上的”打飞的”时代，已经触手可及。2026年9月16日至17日，第四届eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会将在深圳国际会展中心（宝安新馆）盛大启幕。这场由上海市航空学会、广东省航空航天学会联合主办的年度盛会，以”新质引擎，引领科技未来”为主题，预计汇聚全球300余家专业展商、40余家eVTOL整机制造商以及超过15000名专业观众。
深圳：从”无人机之都”到”天空之城”
“全球每10台消费级无人机，就有7台打上广东基因。”这一数据早已让深圳成为公认的”无人机之都”。但2026年的深圳，正在向更高远的目标迈进——打造真正的”天空之城”。
截至目前，深圳低空经济链上企业已达约1900家，消费级无人机占据全球70%的市场份额，工业级无人机占比达50%。从外壳模具、碳纤维材料，到飞控芯片、高能量密度电池，再到整机组装，深圳拥有全球最完整的低空经济配套产业链。前海已汇聚低空上下游企业超200家，南山区链上企业超500家，覆盖从整机制造、核心零部件到运营服务的全链条。
整机制造按下”加速键”
更关键的是，深圳eVTOL整机制造领域已经按下”启动键”。零重力飞机工业在蛇口落地了全市首条大型eVTOL整机制造产线，计划2026年6月投产，填补了深圳整机制造的空白。前海不仅拥有全国首个省级低空制造业创新中心，还吸引了蜻蜓翼行等创新企业近期拿下百架eVTOL意向大单。
在资本层面，2025年全年低空经济融资255起，同比增长71%，创历史新高。2026年又有7家头部eVTOL企业完成11轮融资，沃飞长空完成开年最大融资后迅速启动科创板IPO辅导，冲刺A股低空经济第一股；小鹏汇天近2亿美元B3轮融资落地，高瓴创投、红杉中国等顶级机构密集加持。
政策与基建双轮驱动
深圳”十五五”规划纲要明确提出重点布局eVTOL、吨级工业级无人机等新型低空飞行器，推动整机系统及关键零部件制造、配套服务、运营等产业全链条发展。到2026年3月，深圳已建成低空起降点1284个，超出年度目标1200个；全市部署5G基站8万个、升级5G-Advanced基站超2.3万个，120米以下低空实现5G-A连续网络覆盖。
深圳至珠海eVTOL城际航线预计单程仅需20分钟、票价200-300元，将在2026年底前完成运营全链条打通。这意味着，普通市民”打飞的”跨城出行即将成为现实。
展会亮点前瞻
本届展会紧扣”产业链协同”核心，涵盖eVTOL及飞行器制造、核心零部件与动力系统、低空基础设施、航电系统与空管技术、应用场景、航空应急救援六大主题展区。同期采用”1+9″大会架构——主论坛汇聚两院院士、民航机构与政府领导，9大分论坛聚焦适航审定、动力电池、低空物流、UAM运营等核心议题。
大疆、峰飞航空、沃飞长空、小鹏汇天等行业龙头拟携最新机型集中首发亮相，从eVTOL整机到固态航空电池、从飞控系统到低空智联网，深圳本土庞大的供应链实力将在宝安展馆内一站尽览。
结语
第四届eVTOL产业发展大会的召开，恰逢中国低空经济从”概念热”走向”产业实”的关键节点。深圳作为产业链最完备、政策最积极、资本最活跃的城市，正在引领一场从地面到空中的交通革命。当2万平方米的展厅内亮起灯光，那不仅是产品的展示，更是一个新兴产业的集体宣言：低空经济的未来，已经到来。
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