2025年10月29日 讯 David Ison 博士在媒体上发布了一篇有趣的文章。他提出了一个许多人尚未考虑的问题：eVTOL 的座舱空间是否太小，导致某些乘客可能出现幽闭恐惧症？
“实际上，1.8-2.2米的客舱宽度意味着每个座位（包括扶手和侧壁）的跨度约为0.9米（35英寸），但两侧的墙壁很近，过道（如果有的话）也很狭窄。1.6-1.8米的客舱高度意味着大多数成年乘客无法直立。2.5-3.5米的客舱长度可能只能容纳两排座位，而且前厅或储物空间也很小。”
“与典型的航空经济舱相比，例如空客 A320 这样的窄体客机（客舱宽度约 3.7 米，高度约 2.1-2.3 米，长度约 27.5 米），体积和空间体验的差异是巨大的。”
虽然Ison专注于解决狭窄空间的问题，但对于一些乘客来说，恐高症也可能成为一个难题，因为飞机的大型舷窗距离乘客很近，乘客可以欣赏到下方壮丽的景色。有些人由于各种原因很少乘坐飞机。这些人可能永远不会尝试电动垂直起降飞机。
例如，坐进Joby S4，你立刻会感觉到起飞时的那种生硬感，甚至像是在一架小型直升机里一样。然而，人类的心理非常灵活，能够很快适应新的体验。eVTOL与传统的航空飞行截然不同，应该被如此看待。
幽闭恐惧症的主要诱因
： 整个飞行过程中均无站立空间。
： 紧邻墙壁，减少横向空间。
： 改变姿势或伸展的能力有限。
：通过小门限制进出。
：较小的窗户和较近的墙壁造成视觉限制。
Ison 总结道：“目前设计的飞机提供的客舱空间有限，可以说更类似于高档轿车或豪华轿车，而非标准客机……这个问题值得坦诚讨论，而不是用营销的委婉说法。（eVTOL）在速度和点对点路线方面确实具有优势，但乘客应该会感到比经济舱飞行更局促，并且可能比高端地面交通工具更具限制性。”
希望明年中东地区能开通商业航班。届时，像 Archer 和 Joby 这样的 eVTOL 公司可以获得重要的乘客反馈。客舱空间不太可能增加，至少在短期内不太可能，但这类飞机能够为乘客提供速度、便捷性和优雅性——尤其是在 10 到 15 分钟的航程中——狭窄的空间或许很快就会被乘客接受。
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