2025年10月29日 eVTOL中国 讯 总部位于加拿大的地平线航空公司（Horizon Aircraft）最近宣布获得INSAT项目（可持续航空技术倡议）的200万美元资助，用于资助CRYSTAL项目。CRYSTAL是一个全天候eVTOL项目，该公司与卓越飞行中心（3C）和多伦多大学（UOT）合作开展。该项目预计总支出为1050万美元。
新闻稿解释说，“CRYSTAL 项目（加拿大可持续全天候升力系统研究项目）将专注于开发和测试 eVTOL 飞机的全天候垂直推进系统，例如 Horizon Aircraft 的混合 eVTOL、Cavorite X7。”
报告继续说道：“该项目第一阶段将重点研究先进的冰探测技术和防护技术，例如UOT开发的防冰和电热涂层解决方案。在3C的支持下，第二阶段将重点测试和分析这些技术在Cavorite X7上的可行性。”
Strix（支持 INSAT 计划的非营利组织）首席执行官 Michel Dion 表示：“通过支持 Horizon 这样的创新公司，我们正在帮助增强加拿大的全球竞争力，同时加速向更可持续、更具前瞻性的航空航天业转型——这反映了加拿大企业家的聪明才智和雄心壮志。”
Strix 致力于促进加拿大航空航天业及相关领域的创新和合作研究。
3C 业务开发副总裁 Phil Cole 表示，“CRYSTAL 项目意义深远，不仅对于我们在 Horizon 和 UOT 的合作伙伴来说如此，而且对于任何希望在可能导致结冰的气候条件下运行的传统固定翼或旋翼飞行器、先进空中机动飞行器和无人机来说都具有潜在意义。”
大多数直升机无法在已知的结冰条件下运行，因为旋翼叶片或发动机进气口可能结冰，从而导致严重振动、稳定性下降、动力故障和升力损失。
尽管存在这些令人望而却步的操作限制，直升机目前在全球范围内仍发挥着重要作用，执行着医疗后送、救灾以及国防等关键任务。开发像 Cavorite X7 这样更安全、更快速、更经济、更环保的全天候 eVTOL 直升机，可以为执行各种重要行动提供更好的解决方案。
Horizon 联合创始人兼首席执行官布兰登·罗宾逊 (Brandon Robinson) 解释说：“我们的团队计算出，如果全天候 Cavorite X7 仅取代全球 4% 的直升机队，每年就可以减少 26 亿磅二氧化碳当量。”
他继续说道：“除了更具可持续性之外，我们的飞机预计每公里成本比直升机低 75%，同时能够以更高的巡航速度运送更多的人员或货物。”
Horizon 计划对 Cavorite X7 进行“已知结冰飞行 (FIKI)”认证。这在早期概念电动垂直起降飞机和直升机中实属罕见。
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