【导语】在9月长春航展飞行器事故引发行业关注后，小鹏汇天近日交出超预期市场答卷。其旗舰产品「陆地航母」累计订单突破7000台，其中中东地区600台采购协议创下中国飞行汽车最大海外订单纪录。随着广州智造基地竣工，适航取证进程成为业界关注焦点。
飞行汽车企业小鹏汇天近日披露重磅市场进展：截至10月下旬，其旗舰产品「陆地航母」全球订单总量突破7000台，按单价200万元计算，订单总额达140亿元。值得关注的是，本月中旬与中东多国签订的600台采购协议，创下中国飞行汽车领域单笔海外订单新纪录。
这一成绩的取得，距离其关联公司广东汇天通航在长春航展预演中的事故仅过去一个多月。9月16日，两架参与彩排的eVTOL（电动垂直起降飞行器）在双机编队演练中因间距不足发生接触，导致其中一架着陆时受损起火。当时小鹏汇天回应称人员安全，事故已妥善处置，但业内普遍关注此事对正处于适航取证关键阶段的企业可能产生的影响。
民航业内人士此前分析，此类航空事故可能对企业适航审定进程形成阻力。公开资料显示，小鹏汇天的生产许可证（PC）申请已于2025年5月获民航局受理，公司原计划年内完成飞行体型号合格证（TC）审定。根据中国民航法规，航空器量产必须取得TC、PC及标准适航证（AC）三大证件，这也是实现合法载人飞行与商业运营的前提条件。
尽管面临适航取证的关键考验，小鹏汇天的产业化布局仍在加速推进。其广州飞行汽车智造基地已于9月底竣工，设计年产能达1万台。同时，公司创始人赵德力透露，已完成超200个飞行营地合作签约，初步构建起商业运营的场景网络。
从订单结构分析，海外市场突破成为亮点。中东地区600台订单不仅印证了产品的国际竞争力，也为中国飞行汽车出海树立了标杆。民航专家指出，事故调查结论将成为影响取证进程的关键变量——若结果显示为偶发因素所致，且企业能证明已落实有效改进措施，对取证影响有限；但若涉及核心技术或质量体系问题，则可能延长审定周期。
随着全球订单持续增长及生产基地落成，小鹏汇天能否在适航取证与产能释放间实现协同突破，将决定其能否真正开启飞行汽车的商业化时代。目前行业正密切关注其TC/PC证件获取进度，以及9月事故调查的最终定论。
eVTOL作为低空经济关键载体，已被纳入国家战略新兴产业范畴。截至2025年，中国已有超过20个省份出台低空经济支持政策，预计到2030年行业市场规模将突破万亿元。
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