2026年9月10日，峰飞航空科技与安徽天泽零界航空科技有限公司（简称零界航空）、皖江金融租赁股份有限公司（简称皖江金租）正式签署三方深度战略合作协议，达成30架V2000CG凯瑞鸥电动垂直起降飞行器的采购协议。此次交易采用融资租赁模式，由皖江金租提供金融服务，成为全国首例通过融资租赁方式完成的吨级eVTOL交易，在产业与金融融合层面具有标志性意义。
吨级eVTOL进入批量采购阶段
V2000CG凯瑞鸥是峰飞航空旗下的一款大型货运eVTOL航空器，最大起飞重量达2吨级，具备纯电驱动、垂直起降、无人驾驶等核心能力，主要应用于物流运输、应急救援、海岛补给等场景。根据协议，30架航空器将通过分批交付、逐步运营的方式有序推进，峰飞航空计划于今年内交付首批5架。
对于尚处于商业化初期的eVTOL行业而言，30架的订单规模已属重大突破。此前，eVTOL市场多以意向订单、战略合作为主，实际落地采购数量相对有限。此次订单的签署，表明下游应用场景对吨级eVTOL的实际需求正在从概念验证走向规模化部署。
融资租赁破局：金融工具赋能硬科技
本次交易最具创新性的亮点在于采用了融资租赁模式。皖江金租作为持牌金融租赁公司，为采购方提供设备融资服务，零界航空作为承租方获得航空器使用权，峰飞航空作为供货方实现销售回款。这一模式有效解决了eVTOL采购方面临的高额初始投资门槛，将一次性大额支出转化为分期租金支付，显著降低了客户的资金压力。
对于高端装备制造领域，融资租赁并非新鲜事物，但在eVTOL这一全新品类中尚属首次。吨级eVTOL单价高昂，且商业模式尚未完全成熟，传统银行信贷往往难以覆盖。金融租赁公司凭借对设备资产的专业评估能力和灵活的还款结构，成为连接eVTOL制造商与终端用户的理想桥梁。
峰飞航空相关负责人表示，此次三方合作不仅是一笔订单，更是一种可复制的商业模式探索。未来，随着eVTOL运营场景的不断拓展，融资租赁有望成为推动行业规模化应用的重要金融基础设施。
峰飞航空的商业化加速
峰飞航空是中国eVTOL领域的领军企业之一，产品线覆盖货运和载人两大方向。除了V2000CG凯瑞鸥货运机型外，公司还开发了V2000EM盛世龙载人机型。2026年初，峰飞航空与深圳市东部通用航空有限公司签署了100架盛世龙采购订单，计划在深圳至珠海等航线开展商业运营。
近期，峰飞航空还在济宁完成了另一笔大规模订单的交付——高新长空向其批量采购了50架eVTOL航空器，涵盖凯瑞鸥货运型、凯瑞鸥消防型和盛世龙载人型，且首架消防型已完成交付。这些连续订单的落地，反映出峰飞航空的产品技术和量产能力已获得市场认可。
低空经济金融生态的构建
低空经济的发展离不开金融生态的支撑。从研发阶段的 venture capital，到生产阶段的产业基金，再到采购阶段的融资租赁，以及未来运营阶段的保险、资产证券化等，每一个环节都需要金融工具的配套创新。此次峰飞航空、零界航空与皖江金租的合作，恰好填补了设备采购融资这一关键环节的空白。
可以预见，随着更多eVTOL航空器投入实际运营，金融机构对这类新型资产的认知将不断加深，评估模型和风控体系也将逐步成熟。届时，eVTOL融资租赁有望从个案探索走向标准化产品，为整个低空经济产业链注入更多金融活水。
对于关注低空经济投资的读者而言，此次交易释放了一个明确信号：eVTOL产业正在从技术验证期迈入商业落地期，而金融创新的同步跟进，将大大加速这一进程。
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