在第五届全球数字贸易博览会上，中国eVTOL企业蓝色向量成为焦点之一。公司不仅展出了SKYLA V30智能eVTOL飞行器，更在展会期间连续签下多笔重磅订单，标志着中国eVTOL的国际化进程正在显著提速。
新加坡30架预售订单，开启海外商业化序幕
蓝色向量在数贸会期间与新加坡航空运营企业Moon Aero正式签署SKYLA V30 eVTOL预售订单30架。这是蓝色向量的首批海外预售订单，具有里程碑意义。新加坡作为东南亚重要的航空枢纽和金融中心，对先进空中交通（AAM）的需求日益增长，这为中国eVTOL企业提供了广阔的市场空间。
SKYLA V30是一款6座、2吨级纯电倾转旋翼eVTOL，聚焦”隔山隔海”的城际出行场景。该产品采用倾转旋翼构型，兼顾了垂直起降的灵活性和固定翼飞行的高效性。蓝色向量Skyla副总裁王钰此前在研讨会上表示，公司将机型安全等级锁定在行业顶尖的10的-8至-9次方，并已成功完成缩比尺寸构型验证机全模态倾转过渡飞行。
政府层面战略合作，哈萨克斯坦项目落地
除了商业订单，蓝色向量还与哈萨克斯坦及相关地方政府签署了战略合作协议。这是蓝色向量首次与海外政府层面建立战略合作关系，显示出中国eVTOL企业在”一带一路”沿线国家的市场拓展潜力。
哈萨克斯坦地域辽阔，城市间距离较远，地面交通基础设施相对薄弱，恰恰是eVTOL城际出行场景的理想市场。当地政府对低空经济的开放态度，为中国eVTOL企业的出海创造了有利条件。
与此同时，蓝色向量eVTOL总装智造基地项目正式落户绍兴市越城区。该项目计划总投资约10亿元，将建设SKYLA V30公务机首条生产线，打造全国低空出行标杆智造基地。国内产能布局与海外市场拓展同步推进，蓝色向量的商业化蓝图日渐清晰。
eVTOL出海：机遇与挑战并存
蓝色向量的海外突破并非孤例。酷飞科技的Urban站姿飞行器在手订单也以海外为主，PAL-V等欧洲飞行汽车企业也在加速全球化布局。中国eVTOL企业凭借成本优势和快速迭代能力，在国际市场上具备较强的竞争力。
然而，出海之路并非坦途。不同国家和地区的适航认证标准差异显著，欧盟的EASA认证、美国的FAA认证各有侧重。蓝色向量此次获得的新加坡订单，需要面对当地民航局的适航审查和运营资质审批。此外，海外市场的空域管理、基础设施配套、用户接受度等因素也会影响商业化进度。
“eVTOL出海不仅是产品出口，更是标准、服务和生态的整体输出。中国企业需要在技术领先的同时，积极参与国际规则制定，才能在全球低空经济竞争中占据主动。”——行业分析人士
资本市场持续关注
蓝色向量创始人吴穹透露，公司过去半年连续完成了多轮融资，未来还会有更多投资方加入。资本的持续加注，为蓝色向量的研发、适航取证和产能扩张提供了充足弹药。在数贸会首发现场，SKYLA曾与5家飞机预售买家及7家战略合作伙伴签约，涵盖通航运营、飞行培训、飞控航电供应链等关键环节。
总体来看，蓝色向量此次斩获海外大单，是中国eVTOL产业走向国际市场的重要信号。随着更多企业完成适航取证并实现批量交付，中国有望在全球低空经济版图中占据重要一席。
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