宝马创新日：AI座舱智能体成最大亮点
10月15日，2026宝马中国创新日在上海隆重举行。宝马集团董事长聂科维博士履新后首次访华，提出了一个引人深思的论断：“立于全球，必先立于中国；立于中国，必与中国共创。”这一表态背后，是宝马对中国汽车市场和创新生态的深度认可，也是跨国车企在华战略的重要转型。
创新日上，新世代BMW iX3无疑是全场焦点。这款车型集成了阿里巴巴、Momenta、福耀玻璃、宁德时代等众多中国企业的技术能力，覆盖人工智能、智能驾驶、抬头显示及动力电池等多个领域。其中，在智能座舱方面，宝马选择与斑马智能携手，基于斑马智能元神AI全栈技术体系，为中国市场定制开发了AI座舱智能体，成为本次创新日最受关注的技术亮点之一。
三大场景：从”能听懂”到”会办事”的跨越
新世代BMW iX3搭载的AI座舱智能体，围绕“用车专家””出行伴侣””百科达人”三大核心场景，将交互体验从传统语音助手的”能听懂”，推进到智能体时代的”会办事”。这是一个质的飞跃。
作为”用车专家”，AI智能体可以深度理解车辆功能和驾驶场景，主动提供车辆状态提醒、驾驶建议、故障预警等服务。用户不需要记住复杂的车辆操作，只需要用自然语言描述需求，智能体就能完成相应操作。
作为”出行伴侣”，AI智能体可以结合实时路况、天气、日程安排等多维度信息，主动规划最优出行方案，提供沿途推荐、目的地攻略等增值服务。从”你问我答”的被动响应，升级为”懂你所想”的主动服务。
作为”百科达人”，AI智能体依托大模型的知识能力，可以回答用户的各类问题，提供信息查询、翻译、计算等多种功能，让车内空间变成一个移动的智能终端。
深度共创：从”在中国为中国”到”与中国共创”
过去，跨国车企在中国的技术本土化，更多意味着将全球产品适配中国市场——简单来说，就是把海外设计好的产品，做一些本地化的调整后引入中国。但如今的合作模式已经发生了根本性变化。
斑马智能等中国科技企业，正在凭借大模型、智能体及生态服务能力，更深度地参与全球汽车品牌的产品定义与体验创新。这不是简单的技术采购，而是从产品规划阶段就开始的深度共创。中国的技术能力和创新经验，不仅服务于中国市场，还将反哺全球产品。
从去年3月阿里巴巴与宝马宣布深化战略合作，到今年云栖大会展示全新BMW AI个人助理，双方正尝试将”No Touch No App”的交互理念转化为真实的座舱体验。创新日现场同步举办了BMW iX3首批供应商伙伴订车仪式，标志着合作成果正式进入量产交付阶段。
产业观察：中国正成为汽车智能化创新策源地
宝马的最新表态和实际行动，揭示了一个更大的产业趋势：未来全球汽车智能化的竞争，不仅取决于谁能进入中国市场，更取决于谁能真正融入中国创新生态。
中国之所以能够成为汽车智能化创新的重要策源地，有几个关键因素：一是中国拥有全球最大的新能源汽车市场，庞大的用户基数和丰富的使用场景为技术迭代提供了沃土；二是中国在人工智能、大模型、智能座舱等领域积累了深厚的技术实力；三是中国消费者对新技术的接受度更高，愿意尝试和拥抱智能汽车带来的新体验。
从具身智能到汽车智能体，AI如何真正进入物理世界、融入用户生活，正在成为科技产业共同探索的方向。宝马与斑马智能的合作，提供了一个值得关注的案例实践。这种跨国车企与中国科技企业的深度共创模式，或将成为未来汽车产业合作的新常态。
当全球豪华汽车品牌开始以”与中国共创”作为核心战略，当中国的AI技术能力深度参与全球车型的产品定义，我们看到的不仅是一个合作案例的成功，更是中国汽车产业全球地位的深刻变化。
结语
斑马智能与宝马的深度合作，是中国汽车智能化能力获得全球认可的一个缩影。从”在中国为中国”到”立于中国，与中国共创”，跨国车企在华战略的转变，折射出中国汽车产业从追随者到创新引领者的角色跃迁。在AI重塑汽车产业的时代浪潮中，中国力量正在发挥越来越重要的作用。
免责声明：本站所有信息均来源于互联网搜集，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。无商业用途，图文内容仅供参考。如侵权请告知即删，转载需注明出处。欢迎各大媒体和自媒体，注册投稿低空经济及空中汽车相关信息。（文/eVTOL中国）