2026年9月23日，第五届全球数字贸易博览会在杭州大会展中心启幕。刚刚将总部落户杭州的亿维特（杭州）航空科技有限公司首次登上数贸会舞台，展出ET9纯电复合翼载人电动垂直起降飞行器（eVTOL），让观众近距离感受面向城市群通勤的”空中出租车”。
ET9核心参数：面向城市群高频通勤
亿维特ET9是公司主力2吨级纯电复合翼eVTOL机型，起飞重量可达2400公斤，采用五人四座布局，巡航速度达240公里/小时，最大航程240公里，载货版本可载重500公斤。产品面向长三角、珠三角等高密度城市群，覆盖城际通勤、空中出租、医疗转运、空中文旅等高频短途场景。复合翼构型兼顾速度与能耗，分布式动力冗余设计配合整机降落伞，构建多重安全防护。
原型机于2024年3月首飞，截至目前累计试飞800余架次，已实现双机互联飞行，高难度过渡转换飞行试验进度居行业前列。这一试飞数据在国产eVTOL企业中处于领先水平。
动力系统突破：航空电机全链条国产化
动力系统是eVTOL产业链的关键环节，被视作飞行器的”空中心脏”。长期以来，2吨级eVTOL高端航空电机依赖海外供应，交付周期长、成本高。亿维特航空坚持自研电推进系统，完成了第三代800V高压纯电航空电机正向开发，实现电机、电控、螺旋桨全链条国产化，成为完成单桨650公斤拉力等级航空电机测试、装机、试飞的eVTOL整机企业。
公司从设计、仿真、试飞、适航到运营保障七大环节，围绕结构、动力、飞控三大安全维度构建全链条安全体系。——亿维特航空
商业化进展：近千架意向订单
商业化方面，亿维特航空已获近千架意向订单，合作主体涵盖通航运营、融资租赁、医疗集团等机构。企业获得航空工业全产业链战略支持，联合探索城市低空运营落地。航电系统领域，与昂际智航达成签约，由其担任ET9载人版专属航电供应商，提供C919级别适航航电全套解决方案，加速适航取证进程。
战略布局上，亿维特在云南设立子公司，建设高原试飞基地，打造辐射南亚、东南亚的低空产业支点。企业遵循”先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城市”的发展方针，计划2027年底完成货运版适航取证，2028至2029年冲刺载人适航认证。
AI赋能低空出行
本届数贸会以”在数贸会遇见AI未来”为主题，低空经济成为数智出行重点板块。eVTOL的飞控算法自适应优化、低空航路智能调度、高密度复杂环境空中交通管理均依托AI技术深度赋能。亿维特ET9的亮相，正是纯电低空硬科技与数字智能融合发展的典型实践。
董事长任文广将产品理念总结为”高安全、高便捷、低噪音、低成本”，目标让每座每公里使用成本逐步趋近地面出租车。随着国产eVTOL技术迭代和适航攻坚持续推进，城市”空中出租车”正从愿景走向现实。
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