美国eVTOL领军企业Joby Aviation近日发布2026年第二季度财报，交出了迄今为止最为亮眼的季度成绩单。公司同时宣布，预计将于今年9月在得克萨斯州启动美国eVTOL集成试点计划（eIPP）的首次飞行，并与工业AI基础设施公司Atoms达成战略合作伙伴关系，共同开发美国垂直起降机场网络。这一系列进展标志着Joby正从研发验证阶段加速迈入商业化运营前夜。
Q2财报亮点：FAA认证进入最后阶段
Joby在财报中表示，公司在FAA型号认证的第五阶段——也是最后阶段——取得了”最强季度进展”。目前已有5架飞机处于飞行测试状态，另有12架正在生产线上，制造产能持续爬坡。此外，Joby旗下Blade业务在二季度贡献了3620万美元收入，推动公司将2026年全年总收入预期上调至1.15亿至1.25亿美元区间。
在制造端，Joby与丰田汽车成立的合资企业已为大规模生产奠定基础。丰田此前累计向Joby投资约4亿美元，新合资企业将负责生产Joby S4型eVTOL飞行器，同时双方签署了核心动力总成与作动部件的长期供应协议。丰田从投资顾问角色升级为联合制造商，这一深度绑定在eVTOL行业尚属首例。
9月首飞：eIPP计划正式启动
Joby预计于2026年9月在得克萨斯州执行美国eVTOL集成试点计划的首次飞行。eIPP是白宫支持的eVTOL集成试点项目，旨在为eVTOL商业化运营探索监管框架和运行模式。Joby将初始运营重点放在佛罗里达、纽约和得克萨斯三个市场，这些地区也是其与Atoms合作开发垂直机场的首选区域。
Joby的目标是在2026年底或2027年初实现商业eVTOL飞行服务，在美国城市空中出行市场起步阶段抢占先机。
Atoms合作：基础设施先行战略
与Atoms的战略合作是Joby商业化布局的关键一环。双方将共同收购和开发垂直起降机场用地，初期聚焦佛州、纽约州和德州三大市场。Atoms作为工业AI与基础设施公司，将在选址分析、场地开发和智能运营方面提供技术支持。这一合作解决了eVTOL商业化”最后一公里”的基础设施瓶颈——没有足够的垂直机场，再先进的飞行器也无法实现规模化运营。
全球竞速：中美eVTOL商业化时间表赛跑
Joby的快速推进对全球eVTOL竞争格局具有重要参照意义。在美国阵营，Joby与丰田的合资制造、Archer与波音的深度绑定，形成了两大头部阵营。在中国阵营，亿航智能已率先获得型号合格证并在中亚完成载人飞行，小鹏汇天则凭借规模化制造能力推进量产。欧洲方面，Vertical Aerospace在范堡罗航展完成连续五日载人飞行演示。
值得注意的是，Joby在沙特阿拉伯市场也有所布局——与Abdul Latif Jameel签署谅解备忘录，探讨在沙特建立分销合作，潜在交付多达200架电动飞行器，总价值约10亿美元。这表明eVTOL市场的全球化和地缘政治博弈正在同步展开。随着9月首飞临近，Joby能否如期兑现商业化承诺，将成为检验eVTOL行业可行性的关键里程碑。
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