2026年9月1日，亿航智能旗下无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）EH216-S在香港数码港成功完成首次公开飞行。此次飞行是香港特别行政区政府”低空经济监管沙盒”试验项目第一阶段验证飞行的重要组成部分，也是EH216-S自8月中旬开始验证飞行以来的首次面向公众的演示活动。
政企高层齐聚见证历史时刻
此次里程碑式飞行吸引了香港政府高层和行业领袖到场见证。香港特区政府财政司副司长兼低空经济发展工作组组长黄伟纶、运输及物流局局长陈美宝、民航处处长陈帆等官员亲临现场。冠忠巴士控股主席梁亮包、香港数码港主席陈细明等企业代表也出席了活动。
黄伟纶在致辞中对EH216-S的成功首飞表示祝贺，并强调了无人驾驶载人航空技术对香港发展新质生产力和智慧城市建设的战略意义。他指出，低空经济已成为香港拓展新兴产业的重要方向，此次公开飞行展示了特区在推进低空交通应用方面的决心和进展。
大湾区低空交通一体化加速推进
此次飞行不仅仅是一次技术演示，更是粤港澳大湾区三维低空交通网络建设的关键节点。亿航智能首席运营官赵宏、首席财务官杨嘉欣等高管出席了活动，展现了公司对香港市场的重视程度。
在粤港澳大湾区战略框架下，低空交通网络的构建正在从概念走向现实。EH216-S此前已在广州、深圳等内地城市完成多次商业试运行，而此次在香港的公开飞行意味着跨境低空交通正在打通制度壁垒。亿航作为全球首个获得载人无人驾驶eVTOL型号合格证、标准适航证和生产许可证的”四证齐全”企业，其EH216-S已获得载人无人驾驶eVTOL商业运营资质，目前处于商业化试运行阶段。
监管沙盒模式推动制度创新
香港采取的”监管沙盒”模式为低空经济提供了灵活的制度空间。在这种模式下，监管部门允许企业在受控环境中进行创新试验，既能验证技术可行性，又能为后续法规制定积累数据和经验。这种渐进式的监管思路与内地的适航认证体系形成互补，为跨境低空飞行创造了制度条件。
业内专家指出，香港作为国际航空枢纽，其在低空经济领域的突破将为全球eVTOL产业提供重要的监管经验参考。特别是在空域管理、飞行安全标准和跨境运营规则等方面，香港的实践具有示范意义。
商业化运营前景展望
从产业发展的角度来看，EH216-S在香港的首飞标志着eVTOL行业从”取证阶段”向”运营阶段”的实质性转变。亿航此前已展出了新一代复合翼无人驾驶载人eVTOL，显示出公司在产品线扩展方面的持续投入。
值得关注的是，低空经济的商业化不仅需要技术成熟，更需要场景落地。旅游观光、短途接驳、应急救援等场景已被验证为eVTOL最有前景的应用方向。随着大湾区低空交通网络的逐步完善，跨城际的eVTOL通勤服务有望在未来几年内实现常态化运营。
总体而言，亿航EH216-S在香港的首次公开飞行，不仅是中国eVTOL产业国际化的重要一步，更是全球城市空中交通（UAM）从概念走向现实的有力证明。随着政策的持续完善和技术的不断迭代，低空经济正迎来前所未有的发展机遇期。
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