2026年8月20日，鸿蒙智行在成都举办新品发布会，正式推出首款科技豪华硬派大型SUV——享界G9，售价42.98万元起。这款车型不仅是鸿蒙智行产品矩阵中的旗舰之作，更是行业内首款采用L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV，已获得行业最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照。与此同时，鸿蒙智行全系累计交付量突破150万辆，创下中国新势力品牌的速度纪录。
L3级自动驾驶：从测试牌照到量产落地
享界G9最引人注目的标签是”L3级自动驾驶架构”。根据SAE国际标准，L3级（有条件自动驾驶）意味着车辆在特定条件下可以完全接管驾驶任务，驾驶员可以在驾驶过程中将注意力从道路转移。享界G9获得的L3级自动驾驶道路测试牌照，允许其在最高时速120公里的条件下进行自动驾驶道路测试——这是目前行业最高速度等级的L3测试牌照。
在硬件配置上，享界G9搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，全车布置38颗传感器，覆盖激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等多模态感知。这套感知系统支持山路、土路、悬崖路等复杂非铺装路面启用智驾功能，前向激光雷达还自带自清洗能力，确保在越野泥泞环境下传感器不会被遮挡而失效。
主动安全配置同样达到行业顶配水准，包含碰撞预判单侧悬架抬升、天使座座椅姿态调整、eAES 3.0侧后向主动避障等创新功能。可动态调节的示宽光毯和可自适应色温的大灯则提升了夜间越野场景的安全性。这些配置的组合使享界G9在”智驾+越野”这一交叉场景中建立了独特的产品定位。
L3级自动驾驶从”技术演示”到”量产上车”，是中国智能网联汽车产业从”尝鲜期”步入”标配化”时代的标志。享界G9拿到120公里时速的L3测试牌照，意味着高速公路场景下的有条件自动驾驶正在从概念走向现实。
硬派与豪华的融合：产品力全景
享界G9的车身尺寸为5377mm×2050mm×1897mm，轴距3160mm，定位大型硬派SUV。底盘配置堪称”堆料”——前双叉臂后五连杆悬架、双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器以及正负12度后轮转向，转弯半径低至5.2米。800V全主动可断开稳定杆和自适应牙嵌式差速锁的加持，使车辆在非铺装路面上具备出色的通过性和脱困能力，官方标定涉水深度达800毫米。
动力方面，享界G9搭载巨鲸800V平台，提供纯电和增程两套动力版本。纯电版配备120kWh电池，CLTC续航最高728公里，15分钟可完成30%至80%补能；增程版提供56/75kWh电池可选，CLTC综合续航最高1366公里。两种动力版本覆盖了不同用户的使用场景——纯电版适合城市通勤和短途出行，增程版则消除了长途旅行的里程焦虑。
座舱方面，有效空间3415mm，高配版本搭载最多四张零重力座椅，配备鸿蒙ALPS健康座舱、车载制氧系统、智能隐私光幕玻璃。车机硬件包含寰宇三联屏、17英寸吸顶屏、68英寸成像面积AR-HUD以及悦彰音响。原厂还提供车顶帐篷、尾门厨房、电动拖车钩等户外化套件，将硬派SUV的户外属性发挥到极致。
鸿蒙智行：150万辆的里程碑
发布会上披露的数据显示，截至2026年8月16日，鸿蒙智行全系累计交付量突破150万辆，创下中国新势力品牌的速度纪录。这一数字的背后，是问界、智界、享界、尊界四大品牌的协同发力。问界M6上市4个月累计交付突破45000台，在2026中国汽研智能汽车指数测评中拿下四项全G+评级；此次新增的增程Max四驱版售价23.98万元起，增程Max+长续航版售价25.98万元起，CLTC综合续航分别可达1445公里和1605公里。
另一款重点车型智界RX同步开启预售，预售价区间29.98至39.98万元，定位性能向SUV。智界RX提供共光路舱内激光雷达版本和L3级自动驾驶架构版本，底盘搭载新一代高性能电驱和双腔空气悬架，实现接近50:50的轴荷比。车身采用”343″一体化压铸架构，扭转刚度超过50000N·m/deg，首发巨鲸电池平台”黑匣子”安全技术。智驾硬件配备896线双光路图像级激光雷达，展车已陆续到店。
安全架构：玄武之盾
在安全维度上，享界G9依托玄武架构，乘员舱核心骨架全部采用潜艇级热成型钢，拥有18根2000MPa级别热成型钢，车顶承压可达16.5吨。车身采用一体化压铸铝合金工艺，标配11气囊。通信方面搭载星河通信3.0天地网联系统，支持最远10公里车载对讲、卫星通话以及地网双卡双通——这意味着即使在无地面网络覆盖的偏远地区，车辆仍能保持基本的通信和求救能力。
这种”结构安全+主动安全+通信安全”的三层防护体系，使享界G9在越野场景中的安全保障达到了新的高度。对于硬派SUV用户而言，越野场景往往意味着远离道路救援资源，车辆自身的安全冗余和通信保障能力至关重要。
结语
享界G9的上市，不仅是鸿蒙智行产品矩阵的又一次扩充，更是中国智能汽车产业进入L3级自动驾驶量产时代的标志性事件。当42.98万元就能买到搭载L3级自动驾驶架构、38颗传感器、华为ADS 5系统和全栈越野能力的硬派SUV时，消费者获得的已不只是一台车，而是一个融合了智能驾驶、户外越野和卫星通信的全场景出行平台。随着享界G9和享界V8的推出，享界品牌已完成轿车、旅行车、SUV和MPV的全品类布局——而鸿蒙智行150万辆的交付里程碑，则为中国新势力品牌的速度纪录写下了新的注脚。
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